泉州网4月9日讯（泉州晚报社融媒体记者 张晓明 通讯员 周敏 谢桓妍 吴有森 文/图）4月8日，伴随着笛声长鸣，一列满载810吨路料道砟的货运列车从福州铁路物流中心泉州营业部德化铁路货场慢慢驶出，开往莆田东站，标志着兴泉铁路德化站货运事务正式注册运营。这一要害节点的注册，为闽中南革新老区的铁路物流网络注入了全新生机，助力区域物流提速增效。

　　据悉，德化站地处福建省中部中心方位，货场占地面积3.5万平方米，配套建造1条铁路货品线座标准化库房及露天堆场，构成集仓储、装卸于一体的综合性物流基地。该站货运事务的注册，不只满意了铁路运维需求，更为革新老区特征产品打通了通往全国商场的快速通道。

　　兴泉铁路全线贯通三年多来，已连续注册宁化、明溪、德化等货运站点，逐渐构建起掩盖八闽大地的铁路物流网络。德化站的参加，逐渐推动了革新老区“公转铁”运送结构调整，海铁联运、多式联运等新模式加快落地，为陶瓷、原材料以及农副产品等特征产业拓荒了低成本、高效率的出省新途径。

　　据德化营业室负责人陈伟强介绍，此前铁路运维所需的路料道砟需从荆西站（坐落三明）调运，现在依托德化站就近直发，单趟运送时刻可节约3小时之后，运送成本下降近20%，大幅度的提高了路料配送时效，为兴泉铁路沿线线路的日常维护与安全运营供应了坚实保证。

　　为保证德化站货运事务顺畅发动，福州铁路物流中心联合漳州车务段、永安工务段、福州机务段等单位，屡次举行专题协调会，统筹推动各项筹备工作。历时一年，终究稳步落地。在硬件晋级方面，该中心各部门对货场水沟盖板、电缆、监控、水泵房、消防设施等展开全面修理改造，同步对既有货场进行智能化晋级，优化动线台专业装卸设备，全年估计可完成货品运送量近7万吨。

　　据介绍，下一步该中心将深化与属地政府、企业的战略协作，继续丰厚“门到门”物流产品供应，积极探索才智物流新模式，逐渐拓宽德化陶瓷、农副产品等本地特征货品运送服务，助力革新老区全面融入国内国际双循环新发展格式，为建造全国一致大商场奉献铁路力气。